アクセラスポーツ 15sを加速して他の人に差をつける方法とは?

アクセラスポーツには、ガソリン(SKYACTIV-G)とグリーンデーゼル(SKYACTIV-D)があり、現在3代目とする、アクセラの上級ハッチバックモデルです。
ここで、そのガソリン車のアクセラスポーツ15Sの魅力に迫って見たいと思います。

アクセラスポーツ15S PROACTIVEの特徴

意のままの走りを安全・安心に楽しむ、ガソリンエンジン搭載上位モデル。

引用:みんカラ – Carview

主要装備
エンジンタイプ     SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ジー） 1.5
SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS（スカイアクティブ ビークル ダイナミクス） G-ベクタリング コントロール（GVC）
LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム： オートレべリング[光軸調整]機構付）＆ユニット内シグネチャーLEDランプ
LEDリアコンビランプ＆ユニット内シグネチャーLEDランプ
205/60R16タイヤ＆16インチアルミホイール
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ （カラー）
7インチWVGAセンターディスプレイ
クルーズコントロール
コマンダーコントロール
AT車シフトノブ/MT車シフトノブ

先端技術i-ACTIVSENSEがサボートされていますが、スマート・ブレーキ・サポート（SBS）とマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC)が
サポートされてなく、その他の危険認知支援技術、衝撃回避支援・被害軽減技術、運転支援技術がサポートされておりそれで満足なら
この低価格で最新のi-ACTIVSENSEをそろえることができるなんていいですね。
まずは、運転しててよくありますね、チットした疲れたとき路線を添えてししまいそうになったときって、そんなと線を越えそうなふらつきを警告してくれる機能って便利ですね。
途中休憩するコンビニや空き地までに運転がんばりましょう。
AT誤発進抑制制御もよい機能ですね。
コンビにの停車していた時、急発進によりコンビニに突っ込むなんてことはなくなりますね。
それを防ぐ、前方または後方に障害物が検知された状態で、必要以上にアクセルを踏み込んだ場合、警告音とメーター表示でドライバーに注意を促すとともに、エンジン出力を抑え急発進を抑制する機能といわれています。
駐車場からバックで出る際などに接近してくる車両を検知して警告機能なんて、魅力的ですね。バックが苦手で時間がかかるひとでも安心できますね。

メーカー希望売り価格
2WD （6EC-AT）
¥2,149,200（税込）

2WD （6MT）
¥2,149,200（税込）

4WD （6EC-AT）
¥2,370,600（税込）

アクセラスポーツ15S L Packageの特徴

ガソリンエンジンモデルに最上級の品質を。

引用:グーネット

主要装備
エンジンタイプ     SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ジー） 1.5
SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS（スカイアクティブ ビークル ダイナミクス）

G-ベクタリング コントロール（GVC）
LEDヘッドランプ（ハイ/ロービーム： オートレべリング[光軸調整]機構付）＆ユニット内シグネチャーLEDランプ
LEDリアコンビランプ＆ユニット内シグネチャーLEDランプ
フォグランプ フロント（LED）
215/45R18タイヤ＆18インチアルミホイール（高輝度ダーク塗装）
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ （カラー）
7インチWVGAセンターディスプレイ
コマンダーコントロール

次の先端技術i-ACTIVSENSEが標準で装備されています。

危険認知支援技術
・ハイ・ビーム・コントロールシステム（HBC）
・アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH)
・交通標識認識システム（TSR）
・ドライバー・アテンション・アラート（DAA)
・ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）

*リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）機能
・車線逸脱警報システム（LDWS）

＊LDWS：Lane Departure Warning System
衝撃回避支援・被害軽減技術
・スマート・ブレーキ・サポート（SBS）
・アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）
・AT誤発進抑制制御［ 前進時］
・スマート・シティ・ブレーキ・サポート［ 後退時］（SCBS R）
・AT誤発進抑制制御［ 後退時］
・リアパーキングセンサー
運転支援技術
・マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）
・レーンキープ・アシスト・システム（LAS）

アクセラスポーツ15S L Packageのお勧めはドライバーをサボートするi-ACTIVSENSEが、標準で装備される点です。
これは、後から追加できないのが普通ですね。いろいろなサポートシステムを搭載したアクセラで快適に過ごして見ませんか。

メーカー希望売り価格
2WD （6EC-AT）
¥2,397,600（税込）

2WD （6MT）
¥2,397,600（税込）

4WD （6EC-AT）
¥2,619,000（税込）

アクセラスポーツ 15S 加速が加わる

15Sにはモード切替のスイッチがあり、スポーツモードにすると加速力が変わります。
高速の合流や急な加速が必要な時に便利そうです。

引用http://aratanokuruma.com/axela15s/

アクセルを踏んでるも、なかなか加速がつかないことってあるのですよね。
ガソリン車はディーゼル車に比べると、エンジンの吹け上がりが本当に軽いといわれております。

引用元　(http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/bn/ebna/index02_02.html)
このモード切替で、スポーツモードにするとディーゼルエンジンでは得られない爽快感があじわえるのだから、
ついているのなら、加速して他の車に差をつけよう。
運転者が意図してなくて自然と行なうことに、追越などでの危険防止のための急加速や高速道路での合流などがある。どれも安全・円滑に運転する上で必要な場合は、短時間で済ませたほ方がよいとされている
上り坂での合流といった強い加速が必要な時でも、アクセルペダルを十分に踏み込めないドライバーに便利な機能ですね。ほんと、そういうシーンで役に立つ機能。初心者ですと周りをあまり気にしすぎ運転に集中できないっていうことがありますよね。
アクセルを踏めないとなかなか追い越ししたくても、できない。そんな時に使いたい機能ですね。
このモードは、ドライブセレクションといわれ車両の走行モードを切り替えることができるシステムです。
この走行モードもスイッチひとつで変わるっていうのも便利だと思います。スポーツモードは先ほどあげたようなより安全に高速道路に合流したり､追い越したりしたいときに、使うべきかと思います。それ以外は解除するべきと思います。
・短い通勤でお使いの方は解除で使うべきだと思います。
それは、スポーツモードの場合は高いエンジン回転数での走行が多くなるといわれており、燃費が悪化することがあるからです。

注意
ぬれた路面や積雪路などすべりやすい路面を走行しているときは､スポーツモードの使用を避けてください。タイヤがスリップするおそれがあります。
必ず守る

引用元: 電子マニアル

・スポーツモードの使用をしてはいけないのは、雨が降って路面がぬれている場合や、雪が降って道路に雪が積もっている場合は、タイヤがスリップする
恐れがあるため必ず守ってくださいと注意書きされております。雪道の中で超スピードでスリップしたらと考えるとゾットしますね。横滑りして田んぼの中に落ちたなんて目も当てられませんね。注意しましょうね。

アクセラスポーツ 15sのまとめ

アクセラスポーツ 15sは、全てエンジンタイプ SKYACTIV-G（スカイアクティブ・ジー） 1.5で、あるが、15sPROACTIVE、15sL Package、15sの各タイプは先端技術i-ACTIVSENSEの違いといっていいのではないだろうか。

 引用:マツダ

乗る人によって全ての支援機能があったほうがよいと考えれば、上位モデルになると思う。運転してて少し危ないことがあったっと思った人は迷わず全ての支援機能がある車を選ぶべきだと思います。