アクセラハイブリッドの中古車価格は？ポイントは?

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マツダアクセラハイブリッドはメインとなっているガソリン車やディーゼル車と比べてお得なのでしょうか？
価格から実燃費などのスペックまで徹底リサーチ致します。

マツダアクセラハイブリッドとはどんなクルマなの？

引用:http://www.mazda.co.jp/

アクセラハイブリッドは、2013年にマツダから販売されている2.0リッターエンジンとモーターの組み合わせのハイブリッドセダンです。
アクセラには他に、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンのモデルがあります。
つまり、マツダはアクセラで、ディーゼルエンジン車とガソリンエンジン車とハイブリッド車の３種類を兼ね備えることになります。
タイプが多いアクセラには4ドアのセダンタイプと5ドアハッチバックのスポーツの２種類ボディタイプがありますが、アクセラハイブリッドではセダンタイプしか選択できません。

さらにハイブリッドシステムは、トヨタ製のライセンス供与製品ということです。
エンジン本体は、マツダ SKYACTIV-G 2.0になります。

マツダアクセラハイブリッドとガソリン・ディーゼルのスペック比較

●ガソリン車

エンジン
種類　　　　水冷直列4気筒DOHC16バルブ
排気量　　　1,496（L）
最高出力　　82[111]/6,000（kW＜PS＞／rpm）
最大トルク　144＜14.7＞／3,500 （N・m＜kgf・m＞／rpm）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 51（L）
モーター
最高出力 ————
最大トルク ————
トランスミッション 6MT/6EC-AT
駆動方式 FF/4WD

●ディーゼル車

エンジン
種類　　　　水冷直列4気筒DOHC16バルブ直噴ターボ
排気量　　　2,188（L）*22XD PROACTIVE
最高出力　　129＜175＞／4,500 （kW＜PS＞／rpm）
最大トルク　420＜42.8＞／2,000 （N・m＜kgf・m＞／rpm）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 51（L）
モーター
最高出力 ————
最大トルク ————
トランスミッション 6EC-AT
駆動方式 FF/4WD

●ハイブリッド車

エンジン
種類　　　　水冷直列4気筒DOHC16バルブ
排気量　　　1,997（L）
最高出力　　73＜99＞／5,200 （kW＜PS＞／rpm）
最大トルク　142＜14.5＞／4,000 （N・m＜kgf・m＞／rpm）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 45（L）
モーター
最高出力　60[82] kW[PS]/rpm
最大トルク 207[21.1]　N･m[kgf･m]/rpm
トランスミッション 6EC-AT
駆動方式 CVT

この表で、３種類のエンジンを比較して見ますと、一番パワーがないのが1.5リッターガソリンエンジンということがわかりますね。
その次がハイブリッド、一番パワーがある力持ちはは2.2ディーゼルエンジンという結果になりました。

アクセラハイブリッドの中古車のポイントはどこ!

マツダ初のハイブリッド車は、2013年11月に発売した3代目「アクセラ」シリーズに加わった車である。
そとからの見た目はまったくといっていいほど「アクセラセダン」と変わらないが、注目したいのは心臓部と言うべき、ハイブリッド車専用装備。車体まわり・室内・装備機器などの状態をしっかりチェック。
肝心なハイブリッド機構は高圧のためむやみに触ることはできないが、もちろん、基本的な走行機能の具合と整備状況が念入りにされていたのかも必ず確認したい。

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